在北京汽车制造厂有限公司从事焊装工艺工作，由北京顺义转至河北沧州黄骅市（北汽集团华北基地）工作，主要工作如下：
1、工艺规划：
完成M22车型提产中侧围车门的焊钳模拟，工艺编制以及工装验收等工作；
完成威旺306车型转产项目中的侧围工装的改造及数据分析，指导跟踪厂家进行改造；
完成旗龙车型双排、发动机盖焊接、车门铰链变更等工艺方案；
完成勇士车架平台化的工艺规划及方案编制。
完成008车型车架开发工艺方案汇报材料的编制，包括工装数量分析，工艺布置简图，上件明细及工时节拍等。
2、生产准备
完成轻卡车型工位准备标准审核以及工艺问题解决；
完成传统车车型项目，传统车铁双排侧围工装的设计及二维图纸输出，共30个单元；完成第一批传统车侧围所用角座、气缸以及零件的统计；负责货箱侧围内板夹具的设计及二维图输出，共18个单元。
完成勇士三门、五门铁顶侧围工装的设计，左右共四套。指导其他人员完成二维图的编制，对三维图及二维图进行评审和校对。协助勇士工装加工及装配过程中的问题解决，对问题图纸进行修改，采购件明细梳理等。
指导完成009车型汽油车左舵、勇士民用车型和007车型及皮卡的一级工艺路线。
勇士三段式车架工装的调试及生产跟踪。勇士军车二维图转三维图的数据整理（为008车型车架开发做准备）。
3、工艺文件
轻卡车型工艺定额文件编制及核对；
M22车型的侧围的工艺文件的编制：
威旺306车型的侧围及车门的工艺文件的编制；
由于公司搬迁，对总装分厂进行模块化设计，参与协调完成多个车型的分装模块化工作，对模块化进行工艺路线编制；
4、TS
完成装焊分厂的生产线的工位评审工作，指导分厂完成工位评审的内容编制及工位布局等工作。
根据TS16949要求，编制勇士车门的过程流程图，控制计划，PFMEA和作业指导书等文件。
指导完成制液厂、消声器厂的控制计划，PFMEA、流程图等TS工艺文件。
根据PSA要求，完成技术部16项问题的8D报告，同时指导冲压厂和制件厂完成8D报告。
5、其他
根据公司高层要求，完成北汽有限与长城公司之间四大工艺和质量的对标材料和，其中包括公司的五年的规划及计划。
在河北保定长城汽车股份有限公司从事焊装工艺工作，主要工作如下： 
            1、实现期间，工作在长城一部焊装车间，对皮卡有所了解。 
            2、参加炫丽五门一盖的现场调试，完成车门夹具的调试及车身精度提升等工作； 
            3、腾翼V80新包边机的调试与验收移交，主要负责车门包边机的问题解决及整改，对包边机液压及电控系统的问题与厂家沟通解决、后期付款等工作； 
            4、参与新车型五门一盖的工作，主要负责车门部分的焊装工艺规划、车门物流、工装预算、车门部分数模的SE分析、焊装流程图的制作；协助完成CH041车门部分，独立完成CH051/111车型的车门工艺分析及规划。 
            5、负责哈弗车系的所有车型焊装工艺维护、工装预算及调试，哈弗变型车的焊装工艺分析、工艺规划、工装开发及调试等工作。共完成哈弗多个车型的开发，主要包括H3/H5工装调试，H5至尊版的工艺开发，夹具调试及工艺维护,整体线条的精度节拍的提升等工作。 
            6、2011-12  至  2013-03在工程院车身技术部主管事业二部焊装车间的焊装工艺布局，工艺维护，焊装所有新开发车型进行规划、分析和项目沟通。 
            7、  在负责二部焊装主管期间，兼职项目负责人，主要负责K6（皮卡）/  K7（SUV）车型的计划评审及分析，焊装工艺规划及汇报，焊装工艺的布局，夹具预算分析，数模SE分析及评审，夹具图纸会签及评审，夹具验收，夹具调试等工作。 
            8、对哈弗、风骏及腾翼V80车系变型车的计划进行分析评审，夹具的开发及调试，全系车型共用件的工装改造等，同时对海外车型人员提出的问题进行解决及协助等工作。
          9、参与长城汽车镀锌板切换试验，对镀锌的应用和搭接进行统计，指导协助所有其他单位的镀锌板的应用，对文件和设备进行调试，验证了点焊，螺柱焊，凸焊等设备的参数和方式。
         10、对车间提出的工艺改善进行评审，参与事业二部的产能提升（由3分30秒提升至2分20秒）对工装、工序、工艺布局等方面进行完善和指导。
          11、多次参加出口免检，挪威船坞社的TS审核，保证了体系文件的完整性和对审核出的问题进行整改关闭。
         12、培养和指导新人工作，在职期间培养和指导7名毕业大学生，至单一项目负责人。